Швейцарська компанія ALR зайнялася розробкою нового навчального літака Janus, повідомляє Aviation Week. Новий літак повинен стати дешевшим сучасних M346 Master, Hawk або T-38 Talon, але одночасно більш функціональним. На думку розробників, домогтися цього вдасться завдяки універсалізації «літаючої парти».
В ALR вважають, що можуть розробити навчальний літак, за допомогою якого можна буде однаково ефективно проводити базову і розширену підготовки льотчиків. Його ж можна буде використовувати в ролі «агресора» під час навчань. Все це дозволить підтримувати постійний рівень підготовки льотчиків, скоротивши при цьому число льотних годин бойових літаків.
Крім того, в німецькій компанії впевнені, що Janus можна буде використовувати в мирний час для спостереження з повітря і патрулювання повітряних кордонів. Нарешті, перспективним навчальним літаком можуть зацікавитися приватні компанії, що скуповують списані військові літаки і на замовлення ВПС різних країн грають роль противника на навчаннях.
Передбачається, що новий літак буде однодвигливим і двомісним. Janus оснастять електродистанційною системою управління. «Літаючу парту» максимальною злітною масою всього 4,8 тонни побудують за схемою поздовжнього біплана з середньорозташованим крилом. Літак отримає турбореактивний двигун з форсажною камерою, здатний видавати тягу до 4,5 тонни.
За оцінкою розробників, Janus зможе розвивати швидкість до 1,3 числа Маха (1,6 тисячі кілометрів на годину). Конструкція літака на 50 відсотків складатиметься з композиційних матеріалів. В цілому ж акцент планується зробити на використання вже існуючих технологій, що дозволить істотно скоротити витрати на розробку.
У частині бортового обладнання Janus отримає цифрові системи, які дозволять імітувати озброєння і роботу радіолокаційної станції. Імітовані дані для радара літак отримуватиме з наземного пункту. Власних систем підвіски озброєння - ракет і бомб - літак не отримає, проте буде оснащений відсіком для знімної авіаційної гармати.
Інші подробиці про новий швейцарський проект поки невідомі. Зараз військові використовують багатоступеневу систему підготовки льотчиків. Початкова підготовка проводиться як правило на поршневих легких літаках, після чого починається розширене навчання на легких реактивних.
Потім льотчики переходять до тренувань на спеціалізованих навчально-бойових літаках. І тільки після цього пілоти отримують допуск до управління бойовими тактичними літаками. У середньому підготовка стройового льотчика бойового літака в різних країнах займає від 54 до 72 тижнів.