Перший політ японського винищувача - демонстратора технологій Mitsubishi X-2 тривав 25 хвилин. Про це, як повідомляє Flightglobal, заявив керівник програми «винищувача майбутнього» в управлінні закупівель, технологій і логістики міністерства оборони Японії Хірофумі Дої. За його словами, за цей час літак піднявся на висоту 3,7 тисячі метрів і набрав швидкість 200 вузлів (близько 370 кілометрів на годину). «Це був самий звичайний перший політ», - зазначив Дої.
Як очікується, другий політ досвідченого літака відбудеться протягом найближчого тижня. Під час другого польоту літак перевірять на прибирання і випуск шасі, а також розгін до швидкостей, що перевищують 200 вузлів. Загалом розробники протягом року мають намір провести 50 випробувальних польотів X-2. Потім проект буде закритий, а літак переведуть на резервне зберігання. Всі дані отримані під час випробувань будуть передані уряду Японії.
Перший політ досвідченого літака X-2, раніше відомого як ATD-X Shinshin («Душа»), відбувся 22 квітня 2016 року. Винищувач здійснив переліт з аеродрому в Нагої на авіабазу в Гіфу. Демонстратор X-2 під час першого польоту виконав базові перевірки на керованість, набір висоти і зниження. За словами льотчика-випробувача, який керував літаком, у повітрі винищувач показав себе «вкрай стійким», а його керованість була практично повністю ідентична тренажеру.
X-2 виконував пробіжки по злітно-посадковій смузі на аеродромі в Нагої з початку березня поточного року. Перша публічна демонстрація нового японського винищувача відбулася наприкінці січня 2016 року. Основним розробником літака є японська корпорація Mitsubishi Heavy Industries. Літак, який створювався виключно для відпрацювання нових технологій, отримав переплітний масивний ліхтар кабіни пілотів, розвалені «кілі» і цільноповоротні рулі висоти.
Винищувач оснащений керованим вектором тяги - за відхилення реактивного струменя відповідають по три «пелюстки» біля сопла кожного двигуна. Довжина Shinshin становить 14,2 метра, а розмах крила - 9,1 метра. Літак, розробка якого оцінюється в 325 мільйонів доларів, отримав два двигуни XF5-1, розроблених японською корпорацією IHI. До кінця 2018 року уряд Японії має прийняти рішення про розробку нового винищувача F-3, в якому будуть використані технології X-2.